ກະຕ່າລົດໄຟຟ້າ AC-ST005 ຂອງຄົນເຈັບ

ຂະ ໜາດ ສິນຄ້າ: 2200 * 760 * 560 / 890mm
ວັດສະດຸ: ຕຽງນອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫລໍກທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມແລະພື້ນຜິວເຄືອບດ້ວຍການສີດໄຟຟ້າ. ກະດານດ້ານຫລັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍກະດານ electrotyped ຂອງອາເມລິກາທີ່ມີເຄື່ອງສາຍ X-ray. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເພີ່ມແລະຫຼຸດລົງແບບໄຮໂດຼລິກຄູ່ທີ່ ນຳ ເຂົ້າ.
ລາຍລະອຽດ: ລະບົບເບຣກທີ່ຄວບຄຸມໂດຍສູນກາງສາກົນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດເຂັນແລະເຄື່ອງເຈາະຂີ້ຝຸ່ນ 200 ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນເຄື່ອນ ເໜັງ ເປັນປົກກະຕິ, ມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະເບົາ. ຕຽງນອນສາມາດຖືກຍົກຂື້ນແລະຫຼຸດລົງ, ອຽງໄປທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງເຊິ່ງຄວບຄຸມໂດຍການຍຶດເອົານອນຢູ່ສອງຂ້າງຂອງຕຽງ. ຝາປິດດ້ານລຸ່ມແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸ PP ແລະເປັນຮູບຊົງໂດຍການສີດຄັ້ງດຽວທີ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ງ່າຍ. ພື້ນລົດເຂັນແມ່ນມີໂຄງສ້າງແຍກຕ່າງຫາກແລະສ່ວນເທິງແມ່ນໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກເສົາໄຮໂດຼລິກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ ນຳ ເຂົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕຽງນອນບໍ່ຫຼັບ. ມັນໄດ້ຖືກເຮັດສໍາເລັດດ້ວຍຈຸດຢືນ, ການລະບາຍນ້ໍາແລະຮ່ອງຂ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ພັງໄດ້. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຫ້ອງສຸກເສີນ, ICU, ຕຽງ ICU ແລະຕຽງສຸກເສີນ ສຳ ລັບການໂອນຄົນເຈັບ.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ
ຕຽງຖານນອນຕຽງນອນປັບໄດ້
ແຜງດ້ານຫຼັງ 0-75 °
ກະດານສ່ວນຂາ 0-45 °
Trendelenburg 0-15 ອົງສາ
Anti-Trendelenburg 0-15 °
ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດ 250K
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມແບບງຽບແລະລະບົບປ້ອງກັນຄວາມສະອາດ 20CM

ການຈັດສັນພິເສດ
•ປັHydraulicມໄຮໂດຼລິກສອງແຍກ
•ແຜງຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ
•ເສັ້ນໂລຫະ IV
•ຄວາມ ໜາ 5cm
•ລົດໄຟຂ້າງ Alloy Alloy Side Rail
•ກະດານເຫຼັກ
• CPR
•ເຄືອບດ້ານເທິງ: ເຄືອບຜົງ Electrostatic
•ຕຽງນອນ: ທໍ່ເຫຼັກມ້ວນເຢັນ