ລົດບັນທຸກອຸປະຕິເຫດລົດໄຟຟ້າສຸກເສີນ AC-ET013

1. ຜະລິດຕະພັນເສັ້ນປະກອບຂອງ JEMP, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຫຼັກ structure ໂຄງສ້າງພາດສະຕິກດ້ານວິສະວະ ກຳ ABS; ເຫຼັກພລາສຕິກທີ່ມີການໂຫຼດ 4 ຖັນ;

2. ສ່ວນເທິງຂອງຕົວລົດແມ່ນ: ແມ່ພິມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ສຳ ລັບແທັບເລັດປະກອບມີລະບົບປ້ອງກັນ ABS ທີ່ບໍ່ລຽບງ່າຍ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງ ABS guardrail ສາມດ້ານແມ່ນ 70 ມມ. ແທັບເລັດແມ່ນມີແກ້ວອ່ອນທີ່ໂປ່ງໃສ. ການອອກແບບແບບປະສົມປະສານດ້ວຍມືສອງດ້ານແລະມືຂອງກອງແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄວາມປະສົງ. ການອອກແບບ, ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະງ່າຍຕໍ່ການ ທຳ ຄວາມສະອາດ;

3. ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ: ກະແຈຄວບຄຸມສູນກາງສາມາດພັບໄດ້, ຕິດຕັ້ງລິ້ນຊັກ 5 ໜ່ວຍ, ຊັ້ນ 1 ແລະຊັ້ນ 2 ຂອງລິ້ນຊັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍແມ່ນ 80 ມມ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນ: 430 * 335 * 68mm * ສອງຫ້ອງແຕ້ມກາງມີ 120 ມມ, ພື້ນທີ່ພາຍໃນ: 430 * 335 * 110mm * 1 ພື້ນຜິວທີ່ແຕ້ມເລິກ 240mm ພື້ນທີ່ພາຍໃນ: 430 * 335 * 220mm, ແບ່ງຂະ ໜາດ 3 * 3 ໃນລິ້ນຊັກ, ສາມາດແຍກອອກເປັນອິດສະຫຼະ, ຕ້ານການລັກຂະໂມຍແຜ່ນຂະ ໜາດ ແຜ່ນ, ຂະ ໜາດ 113 * 35mm ມຸມມອງ ໜ້າ ຈໍ 15 ອົງສາເພື່ອສາມາດລະບຸໄດ້ງ່າຍ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທາດແຫຼວແລະຝຸ່ນເຂົ້າມາ; ການຈັບ dovetail ໃຫມ່ແມ່ນຫນາແລະຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະການອອກແບບອຽງທີ່ຜິດພາດ;

4. ດ້ານຊ້າຍ: ເວທີປ້ອງກັນສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ກັບຈຸດຢືນນ້ ຳ ຕົ້ມ, ກ່ອງເຮັດວຽກຊ່ວຍໃນລະບົບຖ່າຍຮູບ, ແລະກ່ອງເສດເຫຼືອ;

5. ດ້ານຂວາ: ວັດສະດຸທີ່ເຮັດຈາກ nylon ຂອງກ້ອງສ່ອງທາງໄກກ້ອງແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະພາລະ ໜັກ ສາມາດ 2-5KG. ແພລະຕະຟອມປ້ອງກັນໄຟຟ້າແມ່ນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢູ່ບ່ອນຢືນນ້ ຳ ຕົ້ມ, ຖັງຂີ້ເຫຍື່ອ ABS ສອງເທົ່າ, ແລະປ່ອງສຽບ 3 ລິດທີ່ເລືອກໄດ້;

6. ດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ: ກະດານກູ້ໄພ, ວົງຈອນປິດອົກຊີເຈນທີ່ມີກ້ອງວົງຈອນປິດທີ່ປິດບັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພື້ນທີ່, ແລະກະດານສຽບພະລັງງານທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສະດວກໃນການທົດແທນການສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງປະເທດຕ່າງໆ:

7. ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ: ມີ 4 ລໍ້ແບບງຽບໆແບບທົ່ວໄປທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 100 ມມ, ສອງອັນມີ ໜ້າ ທີ່ເບກ;

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຈາກພາດສະຕິກ, ອາລູມີນຽມແລະເຫຼັກ

ກະດານດ້ານເທິງຂອງ ABS, ງ່າຍຕໍ່ການ ທຳ ຄວາມສະອາດ